自転車屋さんの店長日記

０７年６月の日記はこちら　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トップページに戻る

２００７年８月１日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月３１日(火)
　クランクキャップのネジサイズのお話です。クランクの（クランク）キャップネジは今では、普通２２ｍｍのモノが普通ですが、２３ｍｍというモノもあります。ただ、キャップの為だけのネジなら、さほど問題は無いのですが、このネジ部はクランクを引抜く工程にも利用するので、たった１ｍｍの違いでもクランク抜き工具は使えません。お恥ずかしい話、２３ｍｍサイズの工具は持ち合わせていなかったので、試行錯誤しながらさまざまな方法を試みて、クランクを抜こうとしましたが、上手くいきません。半ば途方にくれていたら、ごひいきにしていただいているお客様が来られ、その２３ｍｍ用の工具を個人で所有しているというので、貸していただきました。非常に助かりました。ありがとうございます。
２００７年７月３０日(月)
　選挙が終わって、首都圏では稲妻が走り、凄い大雨となり、そして、与党が多くの議席を失いました。「風雲急を告げる」とはよく云ったものです。ただ、今後の事は、まだ誰にも解かりません。ただ、社会が良い方に向ってくれる事を願うだけです。（そんな私も、未来の社会の為に１票、投じました）
２００７年７月２９日(日)
　この時期になると、そろそろ夏休みを利用して、ロングツーリングへ出掛けるという方が見られるようになります。その為、結構ケミカル類がよく売れてくれます。当然、出発前の調整・整備。出先でのメンテナンス等を考えての事だと思います。ケミカルに自分から興味を示してくれるのは、わたくしも嬉しいし、良い心がけだと思います。ただ、店の在庫もケミカル、工具類が一部少なくなってきたので、お盆前に考えなければと思いました。
２００７年７月２８日(土)
　まだ梅雨が明けない関東地区ですが、非常に暑い一日でした。さすがに、これだけ暑いと外を出歩く方は少ないです。今日はダメか？と思った夕方の１８：００過ぎに、お客様が続けてきてくれました。一組目の方はお引渡しの約束をされていた方で、「歩いてきたら、体力の無さを痛感した」と身体全体から汗を流しながら、おっしゃっていました。夕方、日が落ちかけてからでもまだ、気温が高い日でした。その後、二組目のお客様は先週、お話した方でしたが、思案中だったロードレーサーで決心がついたとの事で、ご成約いただきました。日中の暑さを考えると、夕方からの行動は十分理解できます。暑い中、ご来店いただきありがとうございました。
　ＰＳ　日中、あまりお客様が来られなかったのでＷＥＢ作業をしてました。「自転車　de　Ｇｏ！」のページを更新したので、よかったら覗いて下さい　
２００７年７月２７日(金）
　個人事業主なので、たまに商品を自己消費することがあります。そんな自己消費して使っていたアイテムが役に立ちました。レーシングソックスにて、たまたま、今日履いてきていたのですが、これまた、偶然にもお客様が関心を示してくれて、「どんな感じですか？」と聞かれて、すぐさま「こんな感じです」と言って見てもらいました。お客様のイメージどうりだったようで、即決していただきました。こういう行為は、狙ってやっても、まず上手くいくことが無いので、大変珍しい偶然だと思いました。
２００７年７月２６日(木)
　盗難に遭われたお客様との話です。子供さんのＪｒ．ＭＴＢが盗難に遭ったのですが運良く出てきて良かったのですが、そのお母さんは、少々、ご立腹かつ混乱気味でした。ウチとは全く関係無い出来事なのですが、わたくしに「どうして盗まれるのか？」、「誰が盗んだのか？」とか聞かれても答えようがありません。むしろ、子供さんの方が冷静でした。（元々、パンク修理でのご来店のお客様です。トラブルになった訳ではありません）
２００７年７月２５日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月２４日(火)
　本日、覚えも無い大きな箱が一つ届きました。何かと思って空けてみたらパナソニックのＰＯＳオーダー用フィットスケール（擬似フレーム寸法測定器）でした。確かにＰＯＳ展示会の時に頼んであったのですが、客注アイテムでも無かったので、あまり気にしていませんでした。やっと入荷しました。試しに自分自身で合わせてみると、擬似測定器として、ある程度の寸法出しは可能だと実感できました。ただ、今回のフィットスケール。スローピングフレームにも対応できるようになっている分、数値の扱いが判りづらい面があります。（実測値からフレームのトップチューブ長を引き算して、ハンドルステム長を決定します）
２００７年７月２３日(月)
　今の世の中は完組ホイール全盛の時代です。完組ホイールの主な目的は①：空気抵抗の軽減。②：軽量化。と云ったところです。その為、従来のホイールより、極端にスポーク数が少なくなる傾向があります。本日のお客様は、そんな完組ホイールを使っていたら、１本スポークが折れたと言って修理に来てくれました。スポーク数が少ないので、少し不安だったのですが、代替のスポークに換えたら、特に問題も無く振れが直りました。あとは実走行して、異常無ければ、普通に使えるでしょう。お客様は半ば、ダメもと的に考えていたようなので、満足した様子で店を後にされました。
２００７年７月２２日(日)
　久々に活気があった日曜日となりました。最近、一般車の動きが悪かったので、今の時代、自転車専門店で普通の自転車を買う人はいなくなってしまったのか？と自問自答を繰り返す日々が続いていたのですが、本日、御制約いただいた車種はＪｒ．ＭＴＢと軽快車でした。やはり、一般車系が売れてくれると、街の自転車屋として、今後やっていく上で希望が見えてきます。昨日、頑張って入荷したての一般車を組上げた甲斐がありました。
２００７年７月２１日(土)
　久しぶりに乗る為の整備依頼は、よくある事なのですが、いつもお客様の自転車を見て思う事は「購入した時はどんな想いだったのだろう？」と思ったりします。そういう方の自転車は、当時、比較的しっかりとした、俗に云う「良い自転車」だったりします。それぞれの事情があって、その自転車から遠ざかってしまったと思うのですが、さまざまなことを連想してしまいます。ただ、再度、乗るから修理するので、わたくしが余計な心配することも無いのかもしれませんが.....。
２００７年７月２０日(金)
　先日、御注文いただいていたお客様に、入荷の連絡をしたら、しばらくして引き取りに来てくれました。オリタタミ車でどちらかと言うと、日常一般的なオリタタミ車です。近いといえば近いのですが、お隣の青葉区からのご来店です。スピードが出るタイプの車種ではないので、おそらく、１時間近くは掛かるかもしれません。しかし、本人は嬉しそうに、「ナイトランになるかもしれない」と云って、ライトも一緒に購入して走って帰っていきました。ありがとうございました。
２００７年７月１９日(木)
　先日、永らく展示していたランドナーに、ご注文いただいたので、その跡目の車種を考えていました。今の時代、（ランドナー等のツーリング車は）商売的には厳しい車種ですが、ウチではこういう車種は１台は必要だと思っています。そこで、その後継車種に、しばらくフレームのままの状態だったパナソニックのＰＯＳオーダー品のロードレーサーをすこし、ルナサイクル的に手を加えてアレンジし、往年のスポルテーフ風な味付けにしようと思い少しながら作業を開始いたしました。何時仕上がるかは未定です。お盆休暇前に仕上がるのが理想ですが、この自転車もおそらく、展示が長くなると思っているので、そんなに焦っていません。パナソニックのＰＯＳシステム開始から今年で２０年目の節目の年です。また、ＨＰ上で紹介していきたいと考えております。
２００７年７月１８日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月１７日(火)
　先月末から、子供さんの誕生日のために御注文いただいていたＪｒ．ＭＴＢ。注文時に、メーカーから少し納期が遅れると連絡を受けていたので、お客様にも、そのように伝えていました。すると、メーカーさんも頑張？ってくれたのか、連休中に届けてくれました。無事に誕生日の今日に引き渡す事が出来ました。
２００７年７月１６日(月)
　しばらく雨続きだったので、お預かり車が店内に多くあったのですが、本日、やっと雨があがったので、引き取りに来てくれました。修理車やご注文の依頼車と引き渡すと、結構店内が空きました。空くと空けで、私も考える事も多く、ほぼフレームだけの状態で放置されている自転車のアッセンブルを考えたりしてました。よくＷＥＢのネタにオリジナルアッセンブルをするのですが、今までの経験から云うと、メーカーカタログ外の仕様にすると、（だいたい）売れてくれません。（ＷＥＢとしては反響はあるのですが.....）当然、売り物なので売れてくれないと困るのですが.....。もう少し考える事にします。
２００７年７月１５日(日)
　本日は台風の影響もあり、午後３時過ぎから店を開けました。昼過ぎぐらいには雨も止み、出歩く人も目立ちはじめていたので、遅い開店で迷惑を掛けた方がいるだろうと思って来てみると、やはり１台、自転車が店の前に止まっておりました。また、開店と同時に、パンクの依頼も受けました。待ってくれていたお客様には感謝、感謝...ひたすら、感謝です。
２００７年７月１４日(土)
　台風の影響で一日中雨でした。そのため、すこし、ＷＥＢ作業をしておりました。あまり更新されるのが望ましくない「リコール情報のページ」を作成いたしました。５月に正式発表があった電動アシスト自転車関係の件です。先日、該当するお客様のリコール交換修理を実施したので、この機会に整理してページ作成いたしました。今日は時間的に余裕があり、いろいろな面を見直す事ができるので良いのですが、本業はサッパリでした。
　追伸　明日は関東地方も大きく台風の影響がありそうなので、天候状況次第では臨時休業にするかもしれません
２００７年７月１３日(金）
　ごひいきにしていただいているお客様がハブのネジを壊したと言って、後輪ホイールごと持参して来ました。通勤用に使う自転車のホイールなので、使えれば何でもＯＫ的な自転車なのですが、さすがにネジ山が壊れると、使えません。ホイール交換？ハブ交換？相談した結果、ハブシャフト交換で対応することになり、どうせ交換するのなら、ＱＲ式の方が通勤時のトラブルの時に便利ということで中空シャフトへ交換となりました。シャフト交換する場合はできるだけ、使っていた部品（特に玉押し）を使ったほうが望ましいのですが、どうも、勝手が違い他のハブ（ジャンクパーツ）の部品を抜き取ったりして、組み付けました。また、ホイールのセンター出し調整を含む振取り作業も加わって、思っていた以上に時間と労力が掛かってしまいました。
２００７年７月１２日(木)
　空梅雨などと云われていた日本列島ですが、ここにきてやっと梅雨らしくなってきました。そうなると、普段以上に足元が気になるのか？自転車も足回りの修理・相談が多い感じです。ＢＳさんの情報広報誌によると、７月が年間で一番ポンプが売れる月だそうです。今日も雨模様の中、タイヤの空気圧に関する話が数件ありました。今日遅くに来られたお客様は、メーター付のポンプを捜しに観られたのですが、本当は今日、問屋さんより届くハズだったのですが、「メーカー欠品」との事で入手できませんでした。ＢＳさんの情報は正確のようです。
２００７年７月１１日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月１０日(火)
　本日、デジタル・重量測定器を入手し試しに、ウチに在庫してある展示車を測ってみました。参考までに、コルナゴ・マスターＸライト（530ｍｍ）は、ペダルレスで約9.0ｋｇ。ピナレロ・Ｆ3：13（510ｍｍ）もペダルレスで約8.3ｋｇでした。また、カタログ発表されているパナソニック・ハリア（電動アシスト自転車）は19.5ｋｇ。当然、カタログ値と一緒でした。自転車の軽量化は永遠のテーマですが、試してみると面白いモノと感じました。（だからといって、個人的に軽量オタクに走る気はありません）
２００７年７月９日(月)は臨時休業のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月８日(日)
　昨日・今日と修理が多い日でした。その為、気が付くと補修用の部品のストックが無くなったモノも出始めました。一般車系の完成車の商談は少ないのですが、さすがにパンクやタイヤ交換の修理は多いです。ある程度、在庫状態を気にはしてましたが、頻繁に使用する一般車の２６インチタイヤが、本日の交換修理で無くなってしまいました。無くなった後は、同サイズの交換修理が来ないように、神様に祈るおもいでした。緊急事態につき、明日、問屋さんや取りに出掛ける事に急遽いたしました。その為、誠に勝手ながら臨時休業とさせていただきます。（今度の定休日まで、ストックが保てると思ったのですが、甘かったです。また業務連絡のような内容でスミマセン。）
２００７年７月７日(土)
　今夜は七夕です。曇り空が少々残念ですが、雨に降られるよりはマシです。しかし、やっと梅雨らしくなってきた影響もあり、お客様が持ってこられる修理車のチェーンは、サビが目立つものが多い感じです。チェーンのサビは程度にもよるのですが、注油で済む場合もあれば、交換したほうが良さそうな場合もあります。今日のお客様の場合は微妙だったのですが、コマの不良が無く駆動（変速）動作も正常だったので、注油のみで対処しました。また、別のお客様の自転車でも、サビは無かったのですが、ジャリ等がこびりついていたので、クリーナーでチェーンの汚れを取って、これまた注油いたしました。この時期は、チェーンや各ギア、（ＲＤの）プーリーなどは、要チェックです。（サビがでるのは早いです）
２００７年７月６日(金)
　今日はオモテで、消防車が停まりました。何かの消防関係の仕事と思われます。（詳細は不明）ただ、消防車は特殊なクルマで、あまり、じっくりと見ることが少ないクルマです。近所の子供連れの親子が即席の社会科見学？とばかりに眺めていました。それに気がづいた助手席で待機していた消防員が気を利かせて、その親子のために、閉ってあった消防車のシャッターを開けてホースや収納しているハシゴの様子を見せてあげていました。その様子を眺めていて、消防員の粋なはからいに対して、少しココロがなごみました。小さい頃、観ていたＮＨＫ教育番組の「働くおじさん」を思い出しました。
２００７年７月５日(木)
　今日のお客様と話していて、我を省みて想い返した事。「ランドナーのようなツーリング車が良い」ような話をしていたのですが、私自身がランドナーに乗る時は、比較的に時間や身体的に余裕ある時に乗る事が多く、逆に云うと、時間的に余裕が無い時や（疲れ気味で）コンディションが良くない時は、軽く走れるタイプの自転車に乗ることが多いです。もっと利点を挙げて勧めるべきなのですが、反面、私自身が最近は（ランドナーを）有効に活用できていないので、説明しながら上手く、しゃべれませんでした。（ただ、お客様はどのように感じてくれたかは、定かではありません。）
　ＰＳ　ちなみに休み明けの今日は、ランドナーで出勤しました。（休み明けは、さすがに気力・体力共にあります）
２００７年７月４日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
２００７年７月３日(火)
　本日は、強引な力技作業が目に付いた日でした。電動アシスト自転車のチェーントラブルはわりとよくある事ですが、大抵の場合、チェーンテンショナーのテンション動作不良やテンションプーリーからの脱線等がよく見られます。（これらは、比較的簡単に対処できます）しかし、今回のお客様の場合は、テンショナーに使っているリターンスプリングの破損によるテンション不良でした。コイルバネのストッパーに引っ掛る部分が折れてしまっていました。こういうケースを見たのは初めてでした。さすがに、この部品の持ち合わせは無いのですが、お客様は日頃のアシとして使用されているので、強引に残ったコイル部分の先端を曲げてストッパーに引っ掛る程度に加工して取り付けました。当然、新品の交換パーツが届くまでの暫定処置です。力技以外のなにものでも、ありませんでした。
２００７年７月２日(月)
　何となく、上手くいかない日でした。個人ではどうしょうもない話もあったのですが、そういう流れで時が過ぎていきました。ただ、後半は、よくなった気がします。そこで、しばらく音沙汰が無かった「Ｎｅｗモデル情報」を更新してみました。確かに、０７年の半分は過ぎたのですが、もう０８モデルの話です。時の流れは早いものです。
２００７年７月１日(日)
　先月に、２人組みにて来店されたお客様。そのときは一人の方に、ロードレーサーをお買い上げいただいていたのですが、今月になって、もう一人のお客様も購入を前提に、来店いただき話を致しました。先日、友人が購入を決めたときにも、結構興味を示していたのですが、そのときは我慢？したのですが、今まで乗っている自転車で、サイクリングコースへ出掛けると、ロード乗りの多さに驚き、友人も楽しいとのことで、決意したとの話でした。友達もいると楽しさも倍増です。もうしばらく、お待ちください。